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	Commenti a: La guida al nuovo trasporto pubblico a Dalmine (EBRT)	</title>
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	<description>Nostra Dalmine è la lista civica di persone attive sul territorio e nelle frazioni. Con questo blog raccontiamo la politica a Dalmine in modo semplice.</description>
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		Di: Giovanni		</title>
		<link>https://nostradalmine.it/blog/2022/05/14/bus-elettrici-bergamo-dalmine-ebrt/#comment-194119</link>

		<dc:creator><![CDATA[Giovanni]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 15:08:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Primo giorno per i miei ragazzi che vanno a scuola a Bergamo. La ragazza arrivata a scuola con 10 minuti di ritardo il grande con 20 minuti di ritardo.
Perché i mezzi fanno comunque le fermate, anche se sul mezzo non c&#039;è più posto. Minuti e minuti persi lungo la strada perché ovviamente che è in pensilina cerca di salire le porte non si chiudono ecc. ecc. ecc......

Imbarazzante non è cambiato nulla. I costi per le famiglie lievitano ed i ragazzi continuano ad arrivare a scuola in ritardo.....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Primo giorno per i miei ragazzi che vanno a scuola a Bergamo. La ragazza arrivata a scuola con 10 minuti di ritardo il grande con 20 minuti di ritardo.<br />
Perché i mezzi fanno comunque le fermate, anche se sul mezzo non c&#8217;è più posto. Minuti e minuti persi lungo la strada perché ovviamente che è in pensilina cerca di salire le porte non si chiudono ecc. ecc. ecc&#8230;&#8230;</p>
<p>Imbarazzante non è cambiato nulla. I costi per le famiglie lievitano ed i ragazzi continuano ad arrivare a scuola in ritardo&#8230;..</p>
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		Di: giorgio mascheretti		</title>
		<link>https://nostradalmine.it/blog/2022/05/14/bus-elettrici-bergamo-dalmine-ebrt/#comment-191388</link>

		<dc:creator><![CDATA[giorgio mascheretti]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 08:55:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[quindi ogni 15 minuti alla rotonda dell&#039;autostrada si accendera il semaforo rosso per fare passare  il mezzo pubblico: ogni 15 minuti circa. Il semaforo rosso. In una rotonda! e in piu tutto questo un risparmio di..,11 minuti! rispetto a d oggi! 85 milioni per risparmiare 11 minuti! dei geni! dei veri geni!  era meglio ol gambadelegn!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>quindi ogni 15 minuti alla rotonda dell&#8217;autostrada si accendera il semaforo rosso per fare passare  il mezzo pubblico: ogni 15 minuti circa. Il semaforo rosso. In una rotonda! e in piu tutto questo un risparmio di..,11 minuti! rispetto a d oggi! 85 milioni per risparmiare 11 minuti! dei geni! dei veri geni!  era meglio ol gambadelegn!</p>
]]></content:encoded>
		
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		Di: MariaGrazia		</title>
		<link>https://nostradalmine.it/blog/2022/05/14/bus-elettrici-bergamo-dalmine-ebrt/#comment-145431</link>

		<dc:creator><![CDATA[MariaGrazia]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Jul 2023 12:21:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Buongiorno..unica soluzione era la tranvia..i filobus brt è aggiungere traffico al traffico. Metro a cielo aperto o tranvia che collegano stazione Bergamo a Dalmine e verdello stazione con fermate tra il percorso unica saggia soluzione. Ne so qualcosa visto che sono di Dalmine e ho lavorato per 25anni in zona stadio a Bergamo, mi ha stancato di più l,impresa del percorso tutti i giorni che il lavoro.Facciamo qualcosa che serva veramente alla comunità e non sempre toppe.Forza e grazie Dalmine]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Buongiorno..unica soluzione era la tranvia..i filobus brt è aggiungere traffico al traffico. Metro a cielo aperto o tranvia che collegano stazione Bergamo a Dalmine e verdello stazione con fermate tra il percorso unica saggia soluzione. Ne so qualcosa visto che sono di Dalmine e ho lavorato per 25anni in zona stadio a Bergamo, mi ha stancato di più l,impresa del percorso tutti i giorni che il lavoro.Facciamo qualcosa che serva veramente alla comunità e non sempre toppe.Forza e grazie Dalmine</p>
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		Di: Luca Piazzalunga		</title>
		<link>https://nostradalmine.it/blog/2022/05/14/bus-elettrici-bergamo-dalmine-ebrt/#comment-130023</link>

		<dc:creator><![CDATA[Luca Piazzalunga]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Nov 2022 18:00:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le rogge non vanno assolutamente più coperte per manutenzione e in caso di forti piogge causerebbero allagamenti. Esiste una normativa a tal proposito. Oltretutto il percorso raccoglierebbe un piccolo bacino di utenza visto la lontananza da case. Poi la corsa preferenziale passerebbe a filo delle abitazioni. D’altronde lo spazio è quello che è. Soluzione: cercare e realizzare percorso alternativo e non snaturare il paesaggio. Per finire ricordo che gli universitari vanno in facoltà con auto propria. I soldi vanno spesi non buttati in questo modo. Grazie]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le rogge non vanno assolutamente più coperte per manutenzione e in caso di forti piogge causerebbero allagamenti. Esiste una normativa a tal proposito. Oltretutto il percorso raccoglierebbe un piccolo bacino di utenza visto la lontananza da case. Poi la corsa preferenziale passerebbe a filo delle abitazioni. D’altronde lo spazio è quello che è. Soluzione: cercare e realizzare percorso alternativo e non snaturare il paesaggio. Per finire ricordo che gli universitari vanno in facoltà con auto propria. I soldi vanno spesi non buttati in questo modo. Grazie</p>
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		Di: Trecchiodi Alessio		</title>
		<link>https://nostradalmine.it/blog/2022/05/14/bus-elettrici-bergamo-dalmine-ebrt/#comment-119209</link>

		<dc:creator><![CDATA[Trecchiodi Alessio]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Sep 2022 07:26:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[È la solita storia; il Ministero non ti dà i soldi per una tranvia e ti costringe ad accettare una soluzione di compromesso che sarebbe il BRT a batterie, imponendo di inserire nel panorama del trasporto pubblico bergamasco un&#039;altra tecnologia di cui non si conoscono i risultati dei costi per la manutenzione e per la disponibilità dei mezzi, quando invece con il tram era tutto chiaro. 
Perché non si è scelta la soluzione BRT con filobus come a Rimini che ha un rendimento altissimo e anch&#039;esso in caso di deviazione per lavori, incidenti e quant&#039;altro dispone di una batteria  che gli consente di aggirare gli ostacoli?
Anche nell&#039;italia progredita ormai vige la convinzione che i denari pubblici si debbono spendere a tutti i costi?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>È la solita storia; il Ministero non ti dà i soldi per una tranvia e ti costringe ad accettare una soluzione di compromesso che sarebbe il BRT a batterie, imponendo di inserire nel panorama del trasporto pubblico bergamasco un&#8217;altra tecnologia di cui non si conoscono i risultati dei costi per la manutenzione e per la disponibilità dei mezzi, quando invece con il tram era tutto chiaro.<br />
Perché non si è scelta la soluzione BRT con filobus come a Rimini che ha un rendimento altissimo e anch&#8217;esso in caso di deviazione per lavori, incidenti e quant&#8217;altro dispone di una batteria  che gli consente di aggirare gli ostacoli?<br />
Anche nell&#8217;italia progredita ormai vige la convinzione che i denari pubblici si debbono spendere a tutti i costi?</p>
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