Di seguito, il commento completo del nostro Roberto Pinotti, consigliere comunale.<\/p>\n
“In generale, risulta in linea di continuit\u00e0<\/strong> con l’attivit\u00e0 degli ultimi anni di amministrazione.<\/p>\n Ci sono sicuramente degli elementi positivi, ne cito 3 abbastanza specifici: Ci sono per\u00f2 degli aspetti negativi, ne cito 2 specifici: In generale, manca una visione completa e coerente di sviluppo della citt\u00e0<\/strong>: come vogliamo Dalmine nel 2030, nel 2050? Non si sa. E di conseguenza non ci sono grandi progetti a lungo termine che possano portare la citt\u00e0 in una nuova direzione. Insomma, manca una visione per la citt\u00e0 del futuro<\/strong>. Per non perderti questa e altre notizie su Dalmine, iscriviti alla nostra newsletter mensile:
\n\u21aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0gli indici di gradimento elevati per quanto riguarda i servizi demografici<\/strong>. \u00e8 importante che i cittadini vivano bene i servizi e la casa comunale, in modo che non si crei un attrito tra chi vive il territorio e chi lo gestisce
\n\u21aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0il rifacimento della pista di atletica<\/strong> presso il parco della scuola carducci, ne avevamo discusso animatamente quasi un anno fa in questa sede. \u00e8 importante dare dignit\u00e0 ad ogni sport, l\u2019obiettivo di un comune deve essere quello di portare pi\u00f9 ragazzi e ragazze possibili a praticare sport.
\n\u21aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0il progetto \u201ce-vai 2.0\u201d<\/strong> che prevede la condivisione di mezzi elettrici tra il comune e i privati. due aspetti importanti: la mobilit\u00e0 elettrica che purtroppo in italia fatica a prendere piede (sicuramente mancano importanti agevolazioni fiscali da parte dello stato) e la sharing economy, considerando un veicolo che passa la maggior parte del tempo parcheggiato.<\/p>\n
\n\u274c<\/span><\/span>\u00a0il ritardo nel passaggio al nuovo sistema tariffario della TARI<\/strong>, infatti nel dup 2018 si parlava del 2019. non \u00e8 la prima volta che questa amministrazione ritarda, mi vengono in mente gli interventi sul traffico previsti per l\u2019anno scorso. ritardare una cosa non \u00e8 una tragedia, per\u00f2 non \u00e8 un elemento positivo
\n\u274c<\/span><\/span>\u00a0l\u2019uso di entrate in conto capitale per pagare le spese correnti<\/strong>, come spiegato bene dai revisori nel loro documento di controllo del bilancio. non \u00e8 il primo anno che succede. per il 2019 si parla di 1M di euro. Non \u00e8 un comportamento in contrasto con la legislazione, sia chiaro. Per\u00f2 non \u00e8 un buon indicatore per la salute di un bilancio, considerando il fatto che le entrate in conto capitale derivano dalla vendita di terreni o edifici comunali o di oneri di urbanizzazione e di conseguenza se queste attivit\u00e0 non si verificano il bilancio risulta zoppo.<\/p>\n
\n\u2753<\/span><\/span>\u00a0Non c\u2019\u00e8 ad oggi un’alternativa vera e percorribile all’automobile<\/strong>; non c\u2019\u00e8 un progetto forte e coraggioso per far s\u00ec che la nostra citt\u00e0 diventi a misura di bicicletta e di pedone per disincentivare l\u2019uso troppo massiccio dell\u2019automobile (chiusura delle strade, zone 30, riqualificazione delle piazze).
\n\u2753<\/span><\/span>\u00a0Non c\u2019\u00e8 un progetto di valorizzazione degli spazi verdi della citt\u00e0<\/strong>: cosa vogliamo fare con il parco del brembo? la pista ciclabile rischia di rompere quell\u2019equilibrio di cui un parco naturale necessita
\n\u2753<\/span><\/span>\u00a0Una visione culturale<\/strong> che non sia una mera rassegna degli eventi del territorio.
\n\u2753<\/span><\/span>\u00a0Non ci sono politiche di concreta riduzione del consumo di suolo<\/strong>
\n\u2753<\/span><\/span>\u00a0Non c\u2019\u00e8 un patto con l’universit\u00e0 degli studi<\/strong>, che deve diventare un motore economico, sociale e culturale per la nostra citt\u00e0. Dalmine citt\u00e0 universitaria deve essere il futuro per la nostra citt\u00e0.<\/p>\n
\nPer questo voteremo contro questo bilancio di previsione”.<\/span><\/p>\n
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