{"id":2151,"date":"2019-12-27T15:24:27","date_gmt":"2019-12-27T15:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/?p=2151"},"modified":"2023-09-15T16:00:07","modified_gmt":"2023-09-15T14:00:07","slug":"quote-comune-dalmine-autostrade-bergamasche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2019\/12\/27\/quote-comune-dalmine-autostrade-bergamasche\/","title":{"rendered":"Le quote del Comune di Dalmine dentro Autostrade Bergamasche SpA"},"content":{"rendered":"

L’Amministrazione di Dalmine ha deciso di mantenere le quote in Autostrade Bergamasche SpA, la societ\u00e0 nata per la costruzione dell’inutile autostrada da Bergamo a Treviglio. Come Nostra Dalmine abbiamo votato contro.<\/h3>\n

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Durante il Consiglio Comunale del 23 dicembre 2019<\/a>, come Nostra Dalmine, lista civica di minoranza con due consiglieri comunali, abbiamo votato contro il piano di razionalizzazione delle societ\u00e0 partecipate<\/strong> del Comune di Dalmine. Infatti, l’amministrazione ha deciso di mantenere le quote in Autostrade Bergamasche SpA, scelta politica che riteniamo dannosa.<\/p>\n

Che cosa \u00e8 Autostrade Bergamasche<\/strong><\/h3>\n

La societ\u00e0 Autostrade Bergamasche SpA \u00e8 responsabile della progettazione e promozione dell\u2019autostrada IPB, o Bergamo – Treviglio, l\u2019infrastruttura pensata per collegare il Capoluogo con la seconda citt\u00e0 della Provincia.<\/span><\/p>\n

Un’opera dannosa per il territorio e inutile<\/strong><\/h3>\n

Pi\u00f9 volte abbiamo espresso il nostro disaccordo e i nostri dubbi nei confronti di quest\u2019opera che, nemmeno secondo gli stessi progettisti iniziali, sar\u00e0 in grado di risolvere i problemi di traffico<\/strong> che colpiscono migliaia di pendolari quotidianamente, lungo la principale direttrice nord-sud della Provincia.<\/p>\n

Abbiamo da sempre promosso un\u2019alternativa, condivisa anche da altri attori e istituzioni del territorio, basata sulla riqualificazione dei principali assi viari gi\u00e0 esistenti, come la ex-statale 525 che attraversa proprio la nostra citt\u00e0, o la ex-statale 42<\/strong>: \u00e8 su queste infrastrutture che bisognerebbe investire, con interventi ormai attesi da anni, come le tangenziali di Verdello e di Boltiere, o le rotonde di Dalmine, in modo da impiegare in maniera pi\u00f9 efficace ed efficiente le tasse dei cittadini e migliorare davvero la condizione dei pendolari.<\/p>\n

Questo senza citare il risparmio di terreno agricolo che si potrebbe ottenere preferendo la riqualificazione dell\u2019esistente<\/strong>, rispetto alla costruzione di una nuova impattante arteria stradale, e la salvaguardia della salute dei cittadini dei comuni interessati, gi\u00e0 sottoposti ad elevati livelli di inquinamento, soprattutto se i risparmi ottenuti dalla mancata realizzazione della costosa nuova autostrada fossero invece dirottati in investimenti per il miglioramento del trasporto pubblico locale e ferroviario.<\/p>\n

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Il nostro voto contrario<\/h3>\n

Per queste ragioni non abbiamo condiviso l\u2019idea di mantenere la partecipazione in Autostrade Bergamasche<\/strong>, peraltro costantemente in perdita, preferendo l\u2019idea di dismetterla, in modo da dare un segnale anche politico che ribadisca l\u2019inutilit\u00e0 e inopportunit\u00e0 della IPB per la citt\u00e0 di Dalmine ed i suoi abitanti.<\/p>\n

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