{"id":2362,"date":"2020-03-13T14:25:48","date_gmt":"2020-03-13T14:25:48","guid":{"rendered":"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/?p=2362"},"modified":"2023-11-18T12:28:25","modified_gmt":"2023-11-18T10:28:25","slug":"progetto-doppio-senso-via-verdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2020\/03\/13\/progetto-doppio-senso-via-verdi\/","title":{"rendered":"Tutta la storia del doppio senso di via Verdi"},"content":{"rendered":"<h3>L&#8217;amministrazione Bramani ha approvato il progetto di via Verdi che prevede il ripristino del doppio senso di marcia. Costo: 450 000\u20ac. Il commento di Nostra Dalmine: questo intervento non risolver\u00e0 i problemi di sicurezza; va lasciato il senso unico chiudendo la strada durante l&#8217;entrata\/uscita da scuola e vanno studiate alternative su via XXV Aprile e via Bastone per risolvere il problema del traffico che interessa Brembo.<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Il nuovo progetto di via Verdi prevede il ripristino del doppio senso di marcia, un marciapiede ciclopedonale in sede protetta, lo stralcio dei parcheggi e una piccola modifica alle aree sosta dei bus. Il costo finale \u00e8 di 450 000\u20ac.<\/p>\n<h3>Via Verdi per gli alieni<\/h3>\n<p>A meno che tu sia un alieno venuto da Marte, conosci gi\u00e0 la storia di via Verdi. Quindi puoi proseguire oltre.<\/p>\n<p>Nell&#8217;<a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2014\/10\/17\/senso-unico-in-via-verdi-un-pasticcio-poco-comunicato\/\">ottobre 2014<\/a> l&#8217;amministrazione del sindaco Alessio decise di istituire un senso unico da est a ovest su un pezzo di via Verdi. Il doppio senso era risultato molto pericoloso data la presenza di due scuole superiori nella via, coinvolgendo pedoni e ciclisti in molteplici incidenti. Il senso unico, nei piani dell&#8217;amministrazione, avrebbe reso pi\u00f9 sicuro quel tratto di strada. Grazie alla modifica fu possibile inserire una pista ciclabile e una trentina di parcheggi.<\/p>\n<p>Da subito gli abitanti del quartiere di Brembo iniziarono a lamentarsi: il senso unico da est a ovest rendeva obbligatoria l&#8217;uscita dal quartiere passando dal gi\u00e0 congestionato Viale Marconi o da Via Bastone. che si ritrov\u00f2 molto trafficata negli orari di punta.<\/p>\n<h3>&#8220;Ripristiniamo il doppio senso!&#8221;<\/h3>\n<p>Nel 2019 si sono svolte le elezioni comunali e uno dei punti principali del programma elettorale del centrodestra era il ripristino del doppio senso di via Verdi. Il centrodestra ha vinto le elezioni e il 15 ottobre 2019 ha chiesto all&#8217;ingegnere Massimo Percudani di preparare diversi progetti.<\/p>\n<p>Innanzitutto, di quali vie stiamo parlando: via Verdi senso unico (viola), via Verdi doppio senso (giallo), via Lotto (verde), via Maestri del Lavoro (rosso), via Buttaro (azzurro), Via Cascina Colombera (rosa).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-16-at-21.06.18-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2397\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-16-at-21.06.18-copy-1024x552.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-16-at-21.06.18-copy-1024x552.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-16-at-21.06.18-copy-150x81.jpg 150w, 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intersezioni).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Il progetto per la nuova via Verdi<\/h3>\n<p>Nella relazione generale il progettista evidenzia i problemi del senso unico:<\/p>\n<ul>\n<li>Gli autobus che eseguono il carico\/scarico studenti nella fermata fronte Istituto Marconi devono sormontare il percorso ciclabile esistente creando una situazione non ideale per i frequentatori del percorso in oggetto;<\/li>\n<li>Durante l\u2019orario di ingresso\/uscita dai plessi scolastici, soprattutto durante le uscite, si verificano situazioni in cui gli studenti che hanno necessit\u00e0 di spostarsi per andare nella fermata di appartenenza, occupano gran parte della carreggiata stradale.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_2364\" aria-describedby=\"caption-attachment-2364\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14.54.23-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2364 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class=\"wp-caption-text\">Progetto 8<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 fermate degli autobus: ITIS e Via Lotto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri) con corsie rettilinee<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rialzamento della sede stradale nell\u2019incrocio Verdi-Cascina Colombera (riduzione velocit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0 (anche in prossimit\u00e0 di Via Lotto)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Accorpamento della pista ciclabile al marciapiede (promiscuit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Transenne di separazione tra marciapiedi e sede stradale<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Divieto di fermata in entrambi i lati<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Buttaro<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 335.000<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con progettazione sale a <\/span><b>\u20ac 450.000<\/b><\/p>\n<h3>Le fermate del bus<\/h3>\n<p>Allo stato attuale le fermate del bus sono cos\u00ec dislocate:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.42.45-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2381\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.42.45-copy-1024x486.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.42.45-copy-1024x486.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.42.45-copy-150x71.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.42.45-copy-300x143.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.42.45-copy-768x365.jpg 768w, 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Il tutto \u00e8 costato quasi mezzo milione di euro, <a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2019\/12\/01\/costa-sta-succedendo-via-verdi\/\">pagati da Ferretti nell&#8217;ambito di Porta Nord<\/a>.<\/p>\n<h3>Cosa ne pensiamo come Nostra Dalmine<\/h3>\n<p>L\u2019intervento svelto da questa amministrazione, che coster\u00e0 quasi mezzo milione di euro, <strong>probabilmente non risolver\u00e0 i problemi di sicurezza<\/strong> legati all\u2019entrata e uscita da scuola degli studenti degli istituti ITIS e Einaudi. <strong>Il ripristino del doppio senso trasformer\u00e0 via Verdi in una nuova arteria di scorrimento veloce<\/strong>, molto trafficata. Secondo noi, invece, una via frequentata da cos\u00ec tanti studenti dovrebbe essere il meno trafficata possibile.<\/p>\n<p>L\u2019allargamento del marciapiede per far posto alla pista ciclabile non \u00e8 il modo ottimale per creare piste ciclabili perch\u00e9 la promiscuit\u00e0 non mette in sicurezza n\u00e9 i pedoni n\u00e9 i ciclisti.<\/p>\n<p>Le due rotondine diminuiscono l\u2019attenzione degli automobilisti, che in questo modo possono attraversare l&#8217;incrocio senza prestare troppa attenzione. Creeranno disagi anche ai camion e agli autobus che transitano in quei punti.<\/p>\n<p><strong>Secondo noi la strada va lasciata cos\u00ec com&#8217;\u00e8 ora, chiudendola durante l\u2019entrata e l\u2019uscita da scuola.<\/strong> Giusto avere la fermata degli autobus in via Lotto, una strada laterale.<\/p>\n<p><strong>Non va quindi ripristinato il doppio senso ma vanno studiate soluzioni coinvolgendo via XXV Aprile e via Bastone.<\/strong> Per esempio, studiando un&#8217;inversione del senso unico di via XXV Aprile cos\u00ec da non caricare eccessivamente via Bastone e via Buttaro. In questo modo <strong>verrebbe parzialmente risolto il problema di viabilit\u00e0, che colpisce i cittadini di Brembo, senza compromettere la sicurezza degli studenti.<\/strong><\/p>\n<p><em>Per non perderti questa e altre notizie su Dalmine, iscriviti alla nostra newsletter mensile:<\/em><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 1px solid #EEE; background: white;\" src=\"https:\/\/nostradalmine.substack.com\/embed\" width=\"480\" height=\"320\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Appendice<\/h3>\n<p>Vediamo nel dettaglio le otto <a href=\"https:\/\/albopretorio.datamanagementitalia.it\/AlboPretorioWeb\/allega\/ComuneDiDalmine\/Deliberazioni%20Giunta\/2020\/02\/33_124550549.pdf\">alternative progettuali<\/a>.<\/p>\n<h6>PROGETTO 1<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 fermate degli autobus: ITIS e CUS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri), con leggera chicane in corrispondenza del CUS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Arretramento di 2 metri della recinzione dell\u2019ITIS e dell\u2019Einaudi<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento della pista ciclabile da 2,20 metri a 2,50 metri e diventa bidirezionale<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (94 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 570.000<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 troppo elevato<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_2368\" aria-describedby=\"caption-attachment-2368\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2368\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy-1024x598.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"385\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy-1024x598.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy-150x88.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy-300x175.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy-768x448.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy-825x481.jpg 825w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-14-1.59.26-copy.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2368\" class=\"wp-caption-text\">Progetto 1<\/figcaption><\/figure>\n<h6>PROGETTO 2<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 fermate degli autobus: ITIS e CUS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Arretramento di 2 metri della recinzione dell\u2019ITIS, di 5 metri della recinzione del CUS (per permettere che sia rettilinea) e di 2 metri dell\u2019Einaudi<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento della pista ciclabile da 2,20 metri a 2,50 metri e diventa bidirezionale<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (94 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 580.000<span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 troppo elevato<\/span><\/b><\/p>\n<figure id=\"attachment_2369\" aria-describedby=\"caption-attachment-2369\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2369\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy-1024x578.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy-1024x578.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy-150x85.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy-300x169.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy-768x434.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy-825x466.jpg 825w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.04.05-copy.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2369\" class=\"wp-caption-text\">Progetto 2<\/figcaption><\/figure>\n<h6>PROGETTO 3<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 sola fermata degli autobus concentrata: ITIS (5 banchine)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri) con corsie rettilinee<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Arretramento di 2 metri della recinzione dell\u2019ITIS, di 2 metri della recinzione del CUS (per permettere che sia rettilinea) e di 2 metri dell\u2019Einaudi<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento della pista ciclabile da 2,20 metri a 2,50 metri e diventa bidirezionale<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (94 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 880.000<span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 troppo elevato<\/span><\/b><\/p>\n<figure id=\"attachment_2370\" aria-describedby=\"caption-attachment-2370\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2370\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy-1024x574.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy-150x84.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy-300x168.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy-768x431.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy-825x463.jpg 825w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15-3.05.34-copy.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2370\" class=\"wp-caption-text\">Progetto 3<\/figcaption><\/figure>\n<h6>PROGETTO 4<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 fermate degli autobus: ITIS e CUS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri), con leggera chicane in corrispondenza del CUS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Inalterate le recinzioni dei plessi scolastici e del CUS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Accorpamento della pista ciclabile al marciapiede (promiscuit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Transenna che separa il marciapiede e la carreggiata<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo piccolo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (11 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rialzata la strada e scivoli per far rallentare i veicoli nell\u2019incrocio Verdi\/Buttaro<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 280.000<span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 rischia di non risolvere i problemi perch\u00e9 l\u2019andamento del marciapiede \u00e8 irregolare ed \u00e8 stretto verso l\u2019incrocio con via Lotto<\/span><\/b><\/p>\n<figure id=\"attachment_2371\" aria-describedby=\"caption-attachment-2371\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2371\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy-1024x550.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy-150x81.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy-300x161.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy-768x412.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy-825x443.jpg 825w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.15.44-copy.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2371\" class=\"wp-caption-text\">Progetto 4<\/figcaption><\/figure>\n<h6>PROGETTO 5<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 sola fermata degli autobus concentrata: ITIS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri) con corsie rettilinee<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Arretramento di 3 metri della recinzione dell\u2019ITIS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Accorpamento della pista ciclabile al marciapiede (promiscuit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (21 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Buttaro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Restringimento del marciapiede in prossimit\u00e0 di Via Lotto da 4 metri a 2 metri<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 300.000<span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 ma insufficiente per contenere i mezzi e rischia di non risolvere i problemi perch\u00e9 l\u2019andamento del marciapiede \u00e8 irregolare ed \u00e8 stretto verso l\u2019incrocio con via Lotto<\/span><\/b><\/p>\n<figure id=\"attachment_2372\" aria-describedby=\"caption-attachment-2372\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2372\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy-1024x557.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy-1024x557.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy-150x82.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy-300x163.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy-768x418.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy-825x449.jpg 825w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.16.39-copy.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2372\" class=\"wp-caption-text\">Progetto 5<\/figcaption><\/figure>\n<h6>PROGETTO 6<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 sola fermata degli autobus concentrata: ITIS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri) con corsie rettilinee<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Arretramento di 3 metri della recinzione dell\u2019ITIS<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Accorpamento della pista ciclabile al marciapiede (promiscuit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (21 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Buttaro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si mantiene (a differenza del Progetto 5) il marciapiede in prossimit\u00e0 di Via Lotto a 4 metri<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 330.000<span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 ma insufficiente per contenere i mezzi<\/span><\/b><\/p>\n<figure id=\"attachment_2373\" aria-describedby=\"caption-attachment-2373\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.17.27-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2373\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.17.27-copy-1024x578.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" 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style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">3 fermate degli autobus: ITIS, Via Lotto, Via Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppio senso (ogni corsia larga 3 metri) con corsie rettilinee<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zona 30<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chiusura del traffico di Via Cascina Colombera (da Via Verdi a Via Kennedy)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rialzamento della sede stradale nell\u2019incrocio Verdi-Cascina Colombera (riduzione velocit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Allargamento del marciapiede da 2 metri a 4 metri per una maggiore percorribilit\u00e0 (anche in prossimit\u00e0 di Via Lotto)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Accorpamento della pista ciclabile al marciapiede (promiscuit\u00e0)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tolti i 35 posti auto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costruzione di un nuovo parcheggio nell\u2019area fronte CUS (21 posti)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Lotto\/Maestri del Lavoro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini rotatoria nell\u2019incrocio Verdi\/Buttaro<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Costo \u20ac 400.000<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 risolve quasi tutti i problemi ma un po\u2019 troppo costoso e i parcheggi dall\u2019altro lato possono creare un po\u2019 di problemi<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_2374\" aria-describedby=\"caption-attachment-2374\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2374\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy-1024x579.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy-150x85.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy-300x170.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy-768x434.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Screenshot-2020-03-13-at-15.18.12-copy-825x467.jpg 825w, 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