{"id":4557,"date":"2022-05-11T10:10:56","date_gmt":"2022-05-11T08:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/?p=4557"},"modified":"2025-01-04T13:09:58","modified_gmt":"2025-01-04T12:09:58","slug":"dalmine-auto-piano-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2022\/05\/11\/dalmine-auto-piano-traffico\/","title":{"rendered":"L&#8217;Amministrazione punta sulle auto, di nuovo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Amministrazione ha presentato il proprio piano per il traffico a Dalmine. La priorit\u00e0 viene data ancora una volta alle automobili, a discapito di pedoni, ciclisti e mezzi pubblici. Il traffico verr\u00e0 semplicemente spostato da altre parti, non eliminato. Come Nostra Dalmine pensiamo serva una politica forte sulla viabilit\u00e0, incentrata sulla lotta alla crisi climatica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il 26 aprile 2022 \u00e8 stato presentato il nuovo <strong>Piano Generale del Traffico Urbano<\/strong> che verr\u00e0 adottato dall\u2019Amministrazione a guida Lega e Fratelli d\u2019Italia. Questo piano, abbreviato in PGTU, \u00e8 un <strong>documento generale mirato a riorganizzare il traffico di Dalmine,<\/strong> in particolare la circolazione delle automobili, i parcheggi e le cosiddette \u201cZone 30\u201d, in cui il limite di velocit\u00e0 \u00e8 posto a 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019attuale Amministrazione ha deciso di aggiornare il precedente Piano a seguito delle grandi trasformazioni urbanistiche e infrastrutturali che Dalmine ha subito e subir\u00e0. Questo processo \u00e8 stato portato avanti grazie a dei programmi informatici di simulazione del traffico e integrando gli studi provinciali e regionali che individuano l\u2019<strong>area di Dalmine come particolarmente congestionata dal traffico pesante e di attraversamento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>principali criticit\u00e0<\/strong> che il piano si prefigge di risolvere sono quelle che tutti conosciamo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>I flussi in entrata e uscita dalla <strong>Tangenziale Sud<\/strong> (la cosiddetta \u201cDalmine-Villa d\u2019Alm\u00e8\u201d) e dal <strong>Provinciale<\/strong>, con particolare rilievo alla rotatoria che interseca i due tratti<\/li>\n\n\n\n<li>La tratta tra <strong>Via Bastone, via Papa Pio XII e via Segantini<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>La zona di <strong>viale Locatelli e viale Marconi<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Le intersezioni sul <strong>Provinciale<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Il <strong>traffico di attraversamento a Mariano<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le proposte dell&#8217;Amministrazione, in sintesi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecco quali sono i principali interventi che emergono dal piano e che l\u2019Amministrazione si impegner\u00e0 a realizzare nei prossimi anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019intervento sul casello dell\u2019autostrada A4<\/strong>, ormai noto da tempo. Lo svincolo verso Stezzano sar\u00e0 fondamentale per rendere pi\u00f9 fluidi gli spostamenti sulla grande rotonda del Provinciale, che secondo i progettisti costituisce il vero problema di tutta la viabilit\u00e0 dalminese. Naturalmente questo intervento non \u00e8 di competenza comunale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Potrebbe interessarti: <strong><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2021\/12\/09\/progetto-nuovo-casello-autostrada-dalmine\/\">Come sar\u00e0 il nuovo casello autostradale a Dalmine<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Copertina-Collegamento-Treviolo-Dalmine-691x510.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il possibile tracciato della Gronda Nord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La \u201cGronda Nord\u201d<\/strong>, ovvero il nuovo collegamento tra Dalmine e Treviolo, che andrebbe ad alleggerire il traffico di attraversamento a Sforzatica. Come Nostra Dalmine siamo contrati a quest&#8217;opera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Potrebbe interessarti: <strong><a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2021\/07\/28\/collegamento-superstrada-treviolo-cimitero-sforzatica\/\">Tutte le criticit\u00e0 del collegamento Dalmine \u2013 Treviolo<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-4561 size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"570\" src=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine-1024x570.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4561\" srcset=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine-1024x570.jpg 1024w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine-300x167.jpg 300w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine-150x83.jpg 150w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine-768x427.jpg 768w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine-825x459.jpg 825w, https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bypass-est-dalmine.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il possibile percorso del \u201cBy-pass Est\u201d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il \u201cBy-pass Est\u201d tra via Provinciale e lo svincolo della SP470<\/strong>. Si tratta di un collegamento di competenza sovracomunale che connettendo via Provinciale e la Gronda Nord (passando per via delle Noci) permetterebbe di drenare notevolmente il traffico interno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un piano sulla <strong>mobilit\u00e0 ciclopedonale in via Provinciale<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zone 30<\/strong>. Oltre a quelle gi\u00e0 realizzate in via Verdi e a Mariano, se ne vogliono implementare altre tra Viale Betelli e Via Manzoni, a Sforzatica, a Brembo e a Sabbio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Riorganizzazione \u201ca corona\u201d dei parcheggi nei pressi dell\u2019Universit\u00e0<\/strong> e relativa interlocuzione con Tenaris per utilizzare alcuni dei suoi spazi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nuove rotonde<\/strong> in via Filzi, via Capitano Sora, via Dante, via Monte Sabotino, via XXV Aprile e via Stella Alpina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Collegamento diretto tra la <strong>rotonda di Viale Lombardia (sul Provinciale) e via Roma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cosa ne pensiamo come Nostra Dalmine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il parere di Nostra Dalmine, lista civica di minoranza con due consiglieri comunali, \u00e8 contrario e lo ribadiremo anche in Consiglio Comunale quando il provvedimento andr\u00e0 approvato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo PGTU, un po\u2019 limitato dalla necessit\u00e0 di integrarlo con ulteriori piani spefici come quello sulle biciclette, contiene senza dubbio alcuni spunti di valore. Abbiamo decisamente apprezzato il lavoro sulle <strong>zone 30<\/strong> perch\u00e9 pensiamo siano la base per future <strong>aree completamente ciclopedonali<\/strong> e speriamo vengano pienamente portato a termine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma l\u2019elefante nella stanza \u00e8 sempre lo stesso: <strong>non si mira a ridurre l\u2019utilizzo del mezzo privato il pi\u00f9 possibile<\/strong>, bens\u00ec a spostarlo su direttrici diverse e renderlo pi\u00f9 agevole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come Nostra Dalmine siamo per\u00f2 convinti che in <strong>un\u2019ottica di sostenibilit\u00e0 ambientale e di rivoluzione viabilistica<\/strong>&nbsp;sia fondamentale armonizzare i piani del traffico, delle biciclette e dei mezzi pubblici in modo tale che la mobilit\u00e0 dolce e leggera sostituisca gradualmente quella pesante e inquinante, e non che venga vista come un <em>optional<\/em>. Purtroppo ci sembra che <strong>l\u2019Amministrazione non voglia andare in questa direzione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un esempio lampante? Il grande affollamento degli studenti universitari va risolto spostando i parcheggi all&#8217;esterno della citt\u00e0 e puntando su nuovi servizi di trasporto pubblico. Questa Amministrazione, invece, vuole solo modificare le aree di sosta interne senza scoraggiare l\u2019utilizzo dell\u2019auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Questa Amministrazione non sa ascoltare<\/strong>. Alcuni mesi fa, su richiesta dell&#8217;Amministrazione stessa, <a href=\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/2021\/07\/14\/proposte-traffico-dalmine\/\">abbiamo inviato le nostre osservazioni<\/a>, tante ed articolate, ma non sono state adottate n\u00e9 nel metodo n\u00e9 nelle finalit\u00e0, n\u00e9 tantomeno nel contenuto. <strong>Ci piacerebbe che le minoranze politiche e i cittadini venissero ascoltati per davvero<\/strong> su temi cos\u00ec delicati che segneranno indelebilmente il futuro della nostra citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/jv24uu-ezNg\">Il nostro intervento in Consiglio Comunale<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"L&#039;amministrazione di Dalmine punta sulle auto, di nuovo\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jv24uu-ezNg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Per non perderti questa e altre notizie su Dalmine, iscriviti alla nostra newsletter mensile:<\/em><br>\n<iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 1px solid #EEE; background: white;\" src=\"https:\/\/nostradalmine.substack.com\/embed\" width=\"100%\" height=\"320\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il piano traffico di Dalmine privilegia le auto, penalizzando pedoni, ciclisti e mezzi pubblici. 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