Il progetto<\/h3>\n
Questo progetto prevede la cementificazione dei terreni adiacenti alla rotonda dell\u2019autostrada, compresi tra la Tangenziale Sud di Bergamo (linea tratteggiata verde<\/span><\/strong>), la Provinciale ex SS525 (linea tratteggiata arancione<\/span><\/strong>), via Guzzanica e via Vailetta.<\/p>\n Una delle ultime aree verdi del territorio comunale dalminese, gi\u00e0 edificato per il 55%<\/strong> secondo i dati ISPRA<\/a> (Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale<\/em>), una percentuale che, a questo punto, siamo legittimati a supporre sarebbe di molto superiore se la gran parte del restante 45% non rientrasse nell\u2019ambito del Parco del Basso Brembo e non fosse dunque tutelata per legge.<\/p>\n Non solo, una delle ultime aree non edificate a garantire una sorta di \u201cstacco\u201d a chi, dirigendosi a Bergamo dalla rotonda di Boltiere lungo la ex525, \u00e8 ormai accompagnato da una serie anonima e desolante di capannoni che impediscono una qualsiasi distinzione delle varie citt\u00e0, pi\u00f9 simili ormai ad una prolungata periferia industriale di Bergamo che a delle cittadine di pianura con una propria identit\u00e0 specifica.<\/p>\n Come lista civica Nostra Dalmine non possiamo fare altro che esprimerci in maniera nettamente contraria a questo<\/strong> progetto, in primo luogo perch\u00e9 uno dei punti fondanti del nostro programma era la tutela dell\u2019ambiente e la progressiva adozione di politiche urbanistiche a consumo di suolo zero<\/a>, in favore delle riqualificazioni di edifici gi\u00e0 esistenti, ma dismessi.<\/p>\n In secondo luogo perch\u00e9 non ci convincono assolutamente le motivazioni addotte in propria difesa dalla presente Amministrazione:<\/p>\n \u201cDopo due anni di lavoro siamo riusciti a rendere il progetto pi\u00f9 eco-friendly possibile\u201d<\/em><\/strong> \u201cLa nuova area sar\u00e0 raggiungibile in maniera sicura con mezzi di viabilit\u00e0 dolce (biciclette)\u201d<\/em><\/strong> \u201cNel progetto sono previsti interventi per la riqualificazione della ex525\u201d<\/em><\/strong> \u201cL\u2019intervento era gi\u00e0 previsto nei piani regolatori approvati prima di noi\u201d<\/em><\/strong> \u201cEssendo terreni privati non potevamo fare niente, saremmo andati incontro a sconfitte in sede legale\u201d<\/em><\/strong> \u201cNon \u00e8 colpa nostra, dopotutto \u00e8 la logica che guida i comuni a livello nazionale che impone il consumo di suolo per finanziare la realizzazione delle altre opere che un comune deve fornire ai propri cittadini\u201d<\/em><\/strong> Avendo concluso le critiche per la gestione della situazione alla presente Amministrazione di centrosinistra, non possiamo che rivolgere il pensiero ai partiti del centrodestra attuale, tanto pronti nel convertirsi alla causa della difesa dell\u2019ambiente quanto rapidi nel farsi pubblicit\u00e0 sui media come sostenitori dello sviluppo sostenibile. Certo, se con un non indifferente sforzo di astrazione fingessimo di dimenticare che il centrodestra dalminese ha regalato alla citt\u00e0 la cementificazione dell\u2019area dove sorge il Bricoman<\/strong> e soprattutto l\u2019inceneritore, potremmo rallegrarci di aver scoperto nuovi alleati nella battaglia per la difesa dell\u2019ambiente, che deve essere il pi\u00f9 bipartisan possibile. Le critiche suscitate da Lega Nord e Forza Italia sono mosse da ipocrisia e hanno come unico scopo la propaganda elettorale.<\/p>\n I tempi in cui viviamo sono complicati: gestire le risorse economiche di un ente locale ed amministrare il bene pubblico \u00e8 difficile, soprattutto in un periodo di crisi come questo. Di contro, la sfida che ci si pone di fronte, la difesa dell\u2019ambiente in cui viviamo e il passaggio ad un\u2019ottica di sviluppo sostenibile, \u00e8 straordinaria. Una sfida straordinaria non richiede per\u00f2 necessariamente uomini e donne straordinari per essere vinta, non \u00e8 necessario scomodare le grandi figure del passato per sperare in un cambiamento. \u00c8 necessario invece che scelte straordinarie siano prese ogni giorno da chi amministra<\/strong>, con un poco di coraggio, fiducia e lungimiranza in pi\u00f9 per garantire un futuro sereno anche a chi, dopo di noi, sar\u00e0 chiamato a festeggiare i 180\u00b0 dell\u2019istituzione del Comune unico di Dalmine.<\/p>\n Luned\u00ec 8 luglio 2019, la nuova giunta comunale di Dalmine – composta dal sindaco Bramani e dagli assessori – ha approvato definitivamente<\/a> il progetto Porta Nord.<\/p>\n Per non perderti questa e altre notizie su Dalmine, iscriviti alla nostra newsletter mensile:![\"\"](\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/84_122443467-1.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Consumo-suolo-Dalmine-2017-1-LESS.jpg\")
<\/a>La nostra posizione<\/h3>\n
Le critiche all’Amministrazione Alessio<\/h3>\n
\nDal nostro punto di vista un qualsiasi progetto che preveda il consumo di suolo vergine per la sua realizzazione difficilmente pu\u00f2 definirsi \u201ceco-friendly\u201d: il suolo \u00e8 uno di quei beni non rinnovabili e, una volta edificato, perde per sempre le sue propriet\u00e0.<\/p>\n
\nAd oggi nessun cittadino di Dalmine, n\u00e9 della Provincia, ha la necessit\u00e0 di recarsi in bicicletta lungo una sicura pista ciclabile in un\u2019area vuota: la necessit\u00e0 sorgerebbe solo edificando l\u2019area, per cui riteniamo sarebbe pi\u00f9 opportuno evitare di far sorgere un tale bisogno in primo luogo, evitando di edificare tout-court.<\/p>\n
\nVero, ma innanzitutto vogliamo prima analizzare gli studi sul traffico, che giocoforza aumenter\u00e0, per capire se questi interventi porteranno davvero ad un significativo miglioramento della situazione e non si riveleranno invece controproducenti: \u201cPer migliorare bisogna cambiare, ma non sempre cambiare equivale a migliorare\u201d. Siamo inoltre dubbiosi riguardo al fatto che un tale compromesso al ribasso possa essere presentato come una vittoria ai cittadini, perch\u00e9 quello che si cede \u00e8 forse molto pi\u00f9 di quello che si riceve.<\/p>\n
\nVero, infatti assieme alla lista civica Patto Civico, abbiamo presentato un\u2019interrogazione<\/a> che tra le altre cose punta a scoprire quale Amministrazione abbia per la prima volta approvato una variante che introducesse questo progetto: cos\u00ec i cittadini dalminesi sapranno precisamente chi dovranno ringraziare per questo regalo. Non possiamo in ogni caso accogliere questa motivazione, vorrebbe dire arrendersi all\u2019idea che i futuri cittadini siano indissolubilmente legati alle scelte di chi li ha preceduti: Quante altre sorprese dovremo dunque attenderci di qui a 20 anni su cui non ci \u00e8 garantito alcuno spazio di opinione e manovra?<\/p>\n
\n\u00c8 vero, i terreni sono di propriet\u00e0 di privati, e quindi si ha che fare con diritti acquisiti, tutelati per legge. Tuttavia anche in questo caso ci pare di essere di fronte ad una mancanza di iniziativa da parte dell\u2019Amministrazione: nell\u2019InformaDalmine giunto nelle case dei cittadini appena il mese scorso (PDF<\/a>), come titolo dell\u2019intervento del Partito Democratico, in cui giustamente si criticava Regione Lombardia per non aver sostenuto Dalmine in seguito ai danni della tromba d\u2019aria dell\u2019estate scorsa, si legge chiaramente \u201cComune di Dalmine: Volere \u00e8 potere\u201d. Siamo di fronte a tre possibilit\u00e0 dunque: o volere non \u00e8 davvero potere; o volere \u00e8 potere solo quando, con tutte le ragioni possibili, l\u2019unico volere \u00e8 la becera critica politica verso gli altri, inapplicabile invece per s\u00e9 stessi; oppure in questo caso non si \u00e8 voluto abbastanza. Pur condividendo la prudenza di non esporre il Comune alla possibilit\u00e0 di perdere una causa legale e procurare ai cittadini \u201coltre al danno, la beffa\u201d, riteniamo che l\u2019Amministrazione avrebbe dovuto come minimo interpellare direttamente la cittadinanza, anche solo per avere suggerimenti: siamo convinti che se l\u2019Amministrazione avesse esposto la questione durante assemblee pubbliche nei quartieri, proponendo anche soluzioni difficili come la via legale o, il riacquisto, costoso, dei terreni dai soggetti privati, avrebbe ottenuto il supporto della stragrande maggioranza dei cittadini. In caso contrario, avrebbe potuto procedere liberamente essendo inattaccabile su questo punto.<\/p>\n
\n\u00c8 certamente una logica diffusa in tutta Italia, ma noi riteniamo che sia necessario cambiarla, perch\u00e9 non \u00e8 sostenibile nel futuro: cosa succeder\u00e0 quando tutti i terreni saranno edificati e non si potr\u00e0 pi\u00f9 fare affidamento sugli oneri di urbanizzazione? E quale sar\u00e0 la qualit\u00e0 della vita dei cittadini costretti a vivere in un territorio completamente cementificato?<\/p>\nL’ipocrisia del centrodestra<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Schermata-2017-07-11-alle-17.45.08.jpg\")
<\/a>Nell’ordinario servono scelte straordinarie<\/h3>\n
Approvazione definitiva<\/h3>\n
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