Una nuova viabilit\u00e0 esterna per Porta Nord<\/strong><\/h3>\nIl 12 giugno 2023 la Giunta Comunale di Dalmine<\/strong>, l\u2019organo composto dal Sindaco Bramani e dagli Assessori, ha approvato<\/a> le opere relative alla viabilit\u00e0 esterna di Porta Nord<\/strong>, anche nota come Sun City o AT02, la grande urbanizzazione residenziale e commerciale<\/a> in atto tra Sforzatica e Guzzanica.<\/p>\nQueste opere, di cui si parla ormai dal 2020<\/a>, saranno finanziate e realizzate come compensazione da Ferretticasa<\/strong>, il costruttore di Porta Nord. Il costo dei lavori sar\u00e0 di poco sopra i 2 milioni di euro<\/strong>, come stabilito dall\u2019apposita convenzione. I lavori dureranno 6 mesi ma non si sa ancora quando partiranno.<\/p>\nUn po\u2019 di storia<\/strong><\/h3>\nNel luglio del 2019 l\u2019attuale Amministrazione Bramani approv\u00f2 definitivamente<\/a> l\u2019Ambito di Trasformazione<\/strong> “AT02 UM1” e a settembre venne stipulata la convenzione urbanistica che ha di fatto dato vita al grande progetto chiamato Porta Nord.<\/p>\nIn quel contesto, il lottizzante Ferretti si impegn\u00f2 a finanziare e realizzare le \u201copere di urbanizzazione primaria inerenti la viabilit\u00e0<\/strong> di interesse comunale esterna al piano attuativo\u201d, cio\u00e8 quelle di cui stiamo parlando in questo articolo.<\/p>\nNel frattempo, tra le altre cose, sono state espropriate alcune delle aree private interessate dal progetto e si \u00e8 appurata l\u2019assenza di criticit\u00e0 per le attivit\u00e0 commerciali lungo il tratto di strada.<\/p>\n
A febbraio 2023 \u00e8 stato presentato il definitivo progetto esecutivo<\/span>, recependo le varie indicazioni degli attori coinvolti:
\n\u2014 La Conferenza dei Servizi<\/strong>, un tavolo di lavoro tra le pubbliche amministrazioni coinvolte in un progetto comune.
\n\u2014 La Provincia di Bergamo<\/strong>, sulla\u00a0nuova linea di bus elettrici E-BRT<\/a>.
\n\u2014 La societ\u00e0 A2A<\/strong>, sulla rete di teleriscaldamento verso Bergamo<\/a> i cui lavori sul Provinciale sono attualmente in corso.
\n\u2014 I proprietari dell\u2019area DOSS <\/strong>(Ex Lombardini), in riferimento al progetto che prevede la demolizione dell\u2019edificio pi\u00f9 piccolo e la parziale demolizione di quello pi\u00f9 grande<\/a>.<\/p>\nCosa prevede il progetto di via Provinciale<\/strong><\/h3>\nEcco le principali novit\u00e0.<\/p>\n
Realizzazione di una nuova rotatoria ed eliminazione dell\u2019attuale semaforo<\/strong>. Tale rotonda era gi\u00e0 prevista dal Piano del Traffico<\/a> e dal Piano di Governo del Territorio<\/a> del Comune di Dalmine. Secondo l\u2019Assessore Carnevali, dopo questo intervento l\u2019ultimo step per fluidificare il traffico sul Provinciale<\/a> sar\u00e0 l\u2019eliminazione del semaforo \u201cdel Velodromo\u201d, zona in cui per\u00f2 \u00e8 tecnicamente impossibile costruire una rotonda.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/rotatoria-guzzanica.jpg\")
<\/a>L\u2019ordine delle uscite, in senso orario e partendo dall\u2019alto: Provinciale verso Bergamo – area ex Lombardini – Guzzanica (via Tre Venezie) – Provinciale verso Dalmine – Sforzatica (via Guzzanica) – spazio verde edificabile di Porta Nord <\/em><\/figcaption><\/figure>\nQuattro corsie su via Provinciale.<\/strong> Verr\u00e0 effettuato un raddoppio di carreggiata, dunque due corsie per senso di marcia, nei 300 metri tra la nuova rotatoria prevista dal progetto e la grande rotonda dell’Autostrada.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/nostradalmine.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/nuova-via-provinciale.jpg\")
<\/a>Il collegamento tra la nuova rotonda e quella dell\u2019autostrada, con riferimento alla viabilit\u00e0 dei comparti DOSS (Ex Lombardini) e Porta Nord<\/figcaption><\/figure>\nNuova pista ciclabile<\/strong> tra la nuova rotonda (dove si conclude la pista attualmente esistente, che proviene dall\u2019incrocio del Velodromo) e l\u2019ingresso a Porta Nord sul Provinciale (quello dell\u2019Aldi, per intenderci).<\/p>\nSistemazione e ampliamento del parcheggio in via Tre Venezie<\/strong>, ovvero quello dell\u2019hotel Daina. Questa decisione nasce da un accordo proposto dall\u2019Amministrazione per ovviare all\u2019eliminazione di un tratto della via e porter\u00e0 alla creazione di 12 nuovi posti auto.<\/p>\nRealizzazione di un nuovo piccolo parcheggio in via Guzzanica<\/strong>, immediatamente di fronte al tabaccaio (si tratta di una zona di strada che verr\u00e0 liberata dal progetto). Il progetto non chiarisce cosa accadr\u00e0 all\u2019area privata utilizzata come parcheggio che attualmente si trova dall\u2019altro lato della strada rispetto al tabaccaio, e dalle tavole non \u00e8 chiarissima la futura accessibilit\u00e0 di questo spazio.<\/p>\nSono previste anche alcune prescrizioni:
\n\u2014 Corretto allineamento tra la ciclopedonale esistente e quella nuova prevista in via Guzzanica.
\n\u2014 Punti luce<\/strong> a servizio di ogni attraversamento ciclopedonale e di tutta la pista ciclopedonale.
\n\u2014 Semaforo a chiamata per l\u2019attraversamento pedonale<\/strong> davanti all\u2019hotel.
\n\u2014 Piantumazioni<\/strong> a bordo strada e nella rotatoria.<\/p>\nCosa ne pensa Nostra Dalmine <\/strong><\/h3>\nCome Nostra Dalmine<\/strong>, lista civica presente in Consiglio Comunale con due consiglieri di minoranza, siamo entusiasti che finalmente venga realizzato questo intervento<\/strong>, tanto atteso per fluidificare il traffico di Via Provinciale. Il nostro pensiero sulla viabilit\u00e0 cittadina, infatti, \u00e8 quello di spostare il traffico interno verso le direttrici esterne della citt\u00e0<\/strong>, e velocizzare la tratta in oggetto \u00e8 una priorit\u00e0 per incentivare questo comportamento. Gli interventi che privilegiano ciclisti, pedoni e trasporto pubblico assumono un senso ancora maggiore, con questo quadro.<\/p>\nPotrebbe interessarti: Come Nostra Dalmine vuole risolvere il problema del traffico a Dalmine<\/strong><\/a><\/p>\nRicordiamo che, invece, siamo fermamente contrari a Porta Nord<\/strong> fin dal 2017<\/a>, quando il progetto venne approvato in prima battuta dalla precedente Amministrazione Alessio. Si tratta di un\u2019opera con un impatto devastante a livello di commercio locale e soprattutto di consumo di suolo e qualit\u00e0 della<\/strong> vita, vista la scarsit\u00e0 di aree verdi sul nostro territorio. Gli interventi di viabilit\u00e0 esterna spiegati in questo articolo sono uno dei pochissimi lati positivi.<\/p>\nNon abbiamo mancato, in questi anni, di esporre la nostra perplessit\u00e0 sulle tempistiche: gi\u00e0 ad inizio 2022 avevamo presentato un\u2019interrogazione<\/a> per chiedere novit\u00e0 sulla rotonda, ottenendo una risposta molto vaga.<\/p>\nUn aspetto molto importante, che andr\u00e0 monitorato, sar\u00e0 la gestione della viabilit\u00e0 durante i lavori<\/strong>: oltre al gi\u00e0 menzionato traffico dato dalle auto e dai camion, si tratta di un incrocio in cui transitano molti autobus, ma per il momento n\u00e9 il Comune di Dalmine n\u00e9 ATB e gli altri gestori hanno chiarito come verranno mitigati i disagi<\/strong>.<\/p>\nBisogner\u00e0 anche tenere conto della probabile contemporaneit\u00e0 con i lavori del nuovo casello<\/a><\/strong>. Da non sottovalutare \u00e8 anche la questione dei camion in sosta:<\/strong> molti sfruttano l’area privata davanti al tabaccaio e i lati di via Provinciale, soprattutto dopo i lavori che hanno interessato via Baschenis; bisogna trovare una soluzione per far s\u00ec che la loro presenza, con questi lavori, non diventi invasiva all’interno di Dalmine.<\/p>\nPer non perderti questa e altre notizie su Dalmine, iscriviti alla nostra newsletter mensile:<\/em>
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Queste opere, di cui si parla ormai dal 2020<\/a>, saranno finanziate e realizzate come compensazione da Ferretticasa<\/strong>, il costruttore di Porta Nord. Il costo dei lavori sar\u00e0 di poco sopra i 2 milioni di euro<\/strong>, come stabilito dall\u2019apposita convenzione. I lavori dureranno 6 mesi ma non si sa ancora quando partiranno.<\/p>\n Nel luglio del 2019 l\u2019attuale Amministrazione Bramani approv\u00f2 definitivamente<\/a> l\u2019Ambito di Trasformazione<\/strong> “AT02 UM1” e a settembre venne stipulata la convenzione urbanistica che ha di fatto dato vita al grande progetto chiamato Porta Nord.<\/p>\n In quel contesto, il lottizzante Ferretti si impegn\u00f2 a finanziare e realizzare le \u201copere di urbanizzazione primaria inerenti la viabilit\u00e0<\/strong> di interesse comunale esterna al piano attuativo\u201d, cio\u00e8 quelle di cui stiamo parlando in questo articolo.<\/p>\n Nel frattempo, tra le altre cose, sono state espropriate alcune delle aree private interessate dal progetto e si \u00e8 appurata l\u2019assenza di criticit\u00e0 per le attivit\u00e0 commerciali lungo il tratto di strada.<\/p>\n A febbraio 2023 \u00e8 stato presentato il definitivo progetto esecutivo<\/span>, recependo le varie indicazioni degli attori coinvolti: Ecco le principali novit\u00e0.<\/p>\n Realizzazione di una nuova rotatoria ed eliminazione dell\u2019attuale semaforo<\/strong>. Tale rotonda era gi\u00e0 prevista dal Piano del Traffico<\/a> e dal Piano di Governo del Territorio<\/a> del Comune di Dalmine. Secondo l\u2019Assessore Carnevali, dopo questo intervento l\u2019ultimo step per fluidificare il traffico sul Provinciale<\/a> sar\u00e0 l\u2019eliminazione del semaforo \u201cdel Velodromo\u201d, zona in cui per\u00f2 \u00e8 tecnicamente impossibile costruire una rotonda.<\/p>\n Quattro corsie su via Provinciale.<\/strong> Verr\u00e0 effettuato un raddoppio di carreggiata, dunque due corsie per senso di marcia, nei 300 metri tra la nuova rotatoria prevista dal progetto e la grande rotonda dell’Autostrada.<\/p>\n Nuova pista ciclabile<\/strong> tra la nuova rotonda (dove si conclude la pista attualmente esistente, che proviene dall\u2019incrocio del Velodromo) e l\u2019ingresso a Porta Nord sul Provinciale (quello dell\u2019Aldi, per intenderci).<\/p>\n Sistemazione e ampliamento del parcheggio in via Tre Venezie<\/strong>, ovvero quello dell\u2019hotel Daina. Questa decisione nasce da un accordo proposto dall\u2019Amministrazione per ovviare all\u2019eliminazione di un tratto della via e porter\u00e0 alla creazione di 12 nuovi posti auto.<\/p>\n Realizzazione di un nuovo piccolo parcheggio in via Guzzanica<\/strong>, immediatamente di fronte al tabaccaio (si tratta di una zona di strada che verr\u00e0 liberata dal progetto). Il progetto non chiarisce cosa accadr\u00e0 all\u2019area privata utilizzata come parcheggio che attualmente si trova dall\u2019altro lato della strada rispetto al tabaccaio, e dalle tavole non \u00e8 chiarissima la futura accessibilit\u00e0 di questo spazio.<\/p>\n Sono previste anche alcune prescrizioni: Come Nostra Dalmine<\/strong>, lista civica presente in Consiglio Comunale con due consiglieri di minoranza, siamo entusiasti che finalmente venga realizzato questo intervento<\/strong>, tanto atteso per fluidificare il traffico di Via Provinciale. Il nostro pensiero sulla viabilit\u00e0 cittadina, infatti, \u00e8 quello di spostare il traffico interno verso le direttrici esterne della citt\u00e0<\/strong>, e velocizzare la tratta in oggetto \u00e8 una priorit\u00e0 per incentivare questo comportamento. Gli interventi che privilegiano ciclisti, pedoni e trasporto pubblico assumono un senso ancora maggiore, con questo quadro.<\/p>\n Potrebbe interessarti: Come Nostra Dalmine vuole risolvere il problema del traffico a Dalmine<\/strong><\/a><\/p>\n Ricordiamo che, invece, siamo fermamente contrari a Porta Nord<\/strong> fin dal 2017<\/a>, quando il progetto venne approvato in prima battuta dalla precedente Amministrazione Alessio. Si tratta di un\u2019opera con un impatto devastante a livello di commercio locale e soprattutto di consumo di suolo e qualit\u00e0 della<\/strong> vita, vista la scarsit\u00e0 di aree verdi sul nostro territorio. Gli interventi di viabilit\u00e0 esterna spiegati in questo articolo sono uno dei pochissimi lati positivi.<\/p>\n Non abbiamo mancato, in questi anni, di esporre la nostra perplessit\u00e0 sulle tempistiche: gi\u00e0 ad inizio 2022 avevamo presentato un\u2019interrogazione<\/a> per chiedere novit\u00e0 sulla rotonda, ottenendo una risposta molto vaga.<\/p>\n Un aspetto molto importante, che andr\u00e0 monitorato, sar\u00e0 la gestione della viabilit\u00e0 durante i lavori<\/strong>: oltre al gi\u00e0 menzionato traffico dato dalle auto e dai camion, si tratta di un incrocio in cui transitano molti autobus, ma per il momento n\u00e9 il Comune di Dalmine n\u00e9 ATB e gli altri gestori hanno chiarito come verranno mitigati i disagi<\/strong>.<\/p>\n Bisogner\u00e0 anche tenere conto della probabile contemporaneit\u00e0 con i lavori del nuovo casello<\/a><\/strong>. Da non sottovalutare \u00e8 anche la questione dei camion in sosta:<\/strong> molti sfruttano l’area privata davanti al tabaccaio e i lati di via Provinciale, soprattutto dopo i lavori che hanno interessato via Baschenis; bisogna trovare una soluzione per far s\u00ec che la loro presenza, con questi lavori, non diventi invasiva all’interno di Dalmine.<\/p>\n Per non perderti questa e altre notizie su Dalmine, iscriviti alla nostra newsletter mensile:<\/em>Un po\u2019 di storia<\/strong><\/h3>\n
\n\u2014 La Conferenza dei Servizi<\/strong>, un tavolo di lavoro tra le pubbliche amministrazioni coinvolte in un progetto comune.
\n\u2014 La Provincia di Bergamo<\/strong>, sulla\u00a0nuova linea di bus elettrici E-BRT<\/a>.
\n\u2014 La societ\u00e0 A2A<\/strong>, sulla rete di teleriscaldamento verso Bergamo<\/a> i cui lavori sul Provinciale sono attualmente in corso.
\n\u2014 I proprietari dell\u2019area DOSS <\/strong>(Ex Lombardini), in riferimento al progetto che prevede la demolizione dell\u2019edificio pi\u00f9 piccolo e la parziale demolizione di quello pi\u00f9 grande<\/a>.<\/p>\nCosa prevede il progetto di via Provinciale<\/strong><\/h3>\n
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\n\u2014 Corretto allineamento tra la ciclopedonale esistente e quella nuova prevista in via Guzzanica.
\n\u2014 Punti luce<\/strong> a servizio di ogni attraversamento ciclopedonale e di tutta la pista ciclopedonale.
\n\u2014 Semaforo a chiamata per l\u2019attraversamento pedonale<\/strong> davanti all\u2019hotel.
\n\u2014 Piantumazioni<\/strong> a bordo strada e nella rotatoria.<\/p>\nCosa ne pensa Nostra Dalmine <\/strong><\/h3>\n
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